Hallo aus Holzwickede

Hallo Guido,
willkommen im Forum und viiiiel Spass mit der Trail, ich war auch sofort hin+weg von dem Teil.
Meinen (z.T. Offroad-) Trip durch F hat das Moped klaglos mitgemacht (s. hier ), GR traue ich ihr auch zu .
Gruß
Reinhard

reikes schrieb:

Hallo Guido,
willkommen im Forum und viiiiel Spass mit der Trail, ich war auch sofort hin+weg von dem Teil.
Meinen (z.T. Offroad-) Trip durch F hat das Moped klaglos mitgemacht (s. hier ), GR traue ich ihr auch zu

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

.
Gruß
Reinhard


 

Hallo Reinhard,

habe Deinen Bericht gelesen, das macht Hoffnung.
TET habe ich auch z.T. vor, zu fahren.

Allerdings werde ich auf ca. 6500 - 7000 km Gesamtfahrleistung kommen, wenn ich die Reise durchziehe, wie geplant.
Tankanzeige ist bei mir auch ein Schätzeisen, da schaue ich gar nicht mehr drauf. Nach 200 km nachtanken, bzw. in entlegenden Gegenden zeitig zur Zapfpistole greifen, dann passt das schon.
Was mir eher Sorgen bereitet, sind die Fehlermeldungen und inwieweit diese ignorierbar sind.

Nun gut, bisher sind ja keine 800 km auf dem Tacho, die Reise noch weit weg, deshalb warte ich erstmal ab, was noch so passiert.

Allen DANkE für die nette Begrüßung.

...zu den Fehlercodes gibt es schon einige Posts (z.B. hier , oder nach P0301 suchen). Bis jetzt läuft das bei mir unter "lästig", weil die Codes die (Tages-)Kilometeranzeige überschreiben. Ich hab' mich bei meinem Tripp wg. Tankstopps dann an den Infos vom Navi orientiert, geht auch Ein OBD Bluetooth Stecker mit passender App ist auf jeden Fall 'ne sinnvolle Anschaffung, gibt's schon für kleines Geld.
Gruß
Reinhard