2 W o c h e n B - S i d e

Seit 2 Wochen fahr ich jetzt das ehemalige Der-Luy-Gespann.

Zunächst ist mir die Umstellung nicht leicht gefallen.
Ein langes Motorradleben ... und dann ein Gespann.
Kurs habe ich keinen gemacht ... learning bei doing.
Ich hab auch versucht mich zu erinnern, wann ich das letzte Mal ein Motorrad unter tausend Kubik hatte ... und jetzt bewege ich störrische 500.

Aber die Entschleunigung tut gut.
Und Tag für Tag ist es weniger ein 'Kampf am Lenker' ... und vielmehr ein 'Miteinander'.
Ich leite sie inzwischen viel spielerischer in den Kreisverkehr ... wir lassen uns beide 'hinein fallen'.
Einbrems-Punkt, 'Linie' und Herausbeschleunigen werden mehr und mehr verinnerlicht.

Und auch die Sorge, mit dem mächtigen Trumm auf der rechten Seite ein parkendes Auto oder gar einen Radler abzuräumen, verblasst allmählich.

Aber das geilste ist die Fuhre selbst.
Du kommst aus dem Supermarkt, und dann steht sie da in der Sonne ... und sie ist schon ein echtes Schnuckelchen ... hach!

Ich denk wir werden ganz wunderbar zusammenwachsen
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Sehr geil!!! Wünsche dir weiterhin gute Fahrt und ein fröhliches Miteinander! ☺️

Grüße 
Luy 

Tja, Gespann fahren ist, wenn man nur Solo gefahren ist, wie neu Motorrad fahren lernen.

Das habe ich vor 15 Jahren auch gehabt, dabei spielen die Kubik eine untergeordnete Rolle.
Mein Ural-Gespann mit 18" und Gespann-Reifen liegt super auf der Straße.
Meine Black Side mit leichten Seitenwagen fährt und liegt ganz anders auf der Straße.
 

Hallo , ich kann dazu nur noch anmerken, dass der gefährlichste Moment dann kommt, wenn du denkst du kannst es.
Gruß Norbert 

Ich hatte mal gelesen, dass man auch mit 10.000 km auf dem Gespann noch als Anfänger gilt. 
Nächstes Jahr habe ich ein Gespanntraining vor!
Dieter